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Teilung einer Strecke in 2 ungleiche Teile, wobei sich die Gesamtstrecke zum größeren Teil wie der größere zum kleineren verhält. Seit Antike, Renaissance u. Klassizismus als harmonischstes Proportionsschema empfunden u. in der Baukunst angewendet (z. B. Säulenhalle von Pergamon, röm. Triumphbögen, Pazzi-Ka-pelle). |
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