[engl.], erstmals in Radburn/USA angewendetes städte-baul. Erschließungssystem mit exakter Trennung von Fahr- u. Fußgängerverkehr. Entwickelt nach dem 1. Weltkrieg durch die Arch. C. Mumford, C. Stein, H. Wright u. a. Übertragen auch auf Europa, u. a. bei der Neuanlage von Vällingby b. Stockholm.